電動閘閥就是用電力驅動的閘板閥。它和一般閘閥的不同點就在于它附設有一套電力驅動裝置，閥門本身沒有什么不同。現(xiàn)以BZ941H—64型電動閘閥為例說明如下，    BZ941H-64型的全稱是防爆電動明桿楔式法蘭連接彈性單閘板閘閥，其性能如圖表1。
       這種閥門是出BDZW型防煤電力驅動裝置和主體兩大部分組成。主體結構包括有：
       1．由閥體、閥蓋組成的外殼；

表1

公稱壓力 公斤/厘米2	實驗壓力 公斤/厘米2	工作介質	工作溫度 ℃	工作壓力 公斤/厘米2
64	96	水、石油及其產品	≤150	64

       2．閘板和閥桿。閘板采用彈性閘板，保證有良好的密封性，動作時由閥桿帶動閘板升降；
        3．支架。主要起支撣作用，承受驅動裝置給予閥體的力；
        4．閥桿螺母。起帶動和支撐閥桿的作用，由螺母離合器和驅動裝置輸出軸的離合器相連接；
        5．填料箱。起密封作用，由填科座、填料壓益及活節(jié)螺栓等組成。填料采用夾銅絲的石墨石棉繩。
       驅動裝置的結構可分為以下幾部分；
        1．動力部分  包括有手動部分(手輪，手柄、和電動部分(肋防爆電機)。
        2．傳動部分  包括手動軸和電機軸上的傳動齒輪，連接手檔和電檔的離合器，減速機輸出軸以及與輸出軸連接的離合器等。其作用是將動力部分提供的作用力傳送到減速機輸入軸上，再將減速帆輸出功傳送給鬧桿螺母。
       3．減速部分  主要是由渦輪和渦扦組成。渦桿通過花鏈軸套與傳動部分的手檔或電檔離合器連在一起；渦輪與輸出軸上的聯(lián)軸器連接。電機或手輪供給的作用力通過減速后帶動閥扦螺母工作。
       4．自動控制部分  包括行程控制器和超扭矩控制器，起自控和保護作用。行程控制器控制閥桿在一定范圍內動作；超扭矩控制器是在傳動機件受到外力作用而使傳動扭矩超出調整值時動作，以切斷電源停止閥門的工作。
       電動閘閥工作時首先將離合器掛在電檔位置，然后啟動電機(正轉或反轉)，  電機所作的功通過傳動齒輪帶動閥桿及渦輪運動，  使電動裝置的輸出軸作功。輸出軸通過離合器帶動閥桿煤母使閥桿做升降運動，  從而控制閘閥開啟程度。